這台車是家母的代步兼買菜車，八年的摧殘之下，有些慘不忍睹...
上星期騎了她的車去買東西，問題實在有點多...
1.怠速非常高，高到離合器接合著往前衝...
2.前叉完全沒功能，前剎車一帶，直接壓縮到底，卡住，完全沒有回彈，更甭談阻尼感了!
3.雨天時，前鼓剎車輕輕一點，鎖死。
4.離合器接合時，嚴重頓挫感。
基於以上問題，讓我差點就這樣去跟柏油路KISS了!
剛好清明休假，乾脆就來整理一下好了!
關於第一點，怠速很高:
家母說給公司附近的車行保養時，清了化油器，但沒有好轉，建議她換一顆...
原本只想調整化油器混合比螺絲以及怠速螺絲，但調不到一個剛好的點，不是高到暴衝，就是低到直接熄火。拆了火星塞看，一片死白，油氣過稀，幾乎確定是漏氣...
檢查完崎管管路以後，確定負壓管都沒破，確認是化油器問題。
將化油器拆下分解清洗以後，確定了問題:阻風門的O環變型(圖右)。
圖左是A.C.V(空氣切斷閥)膨脹不密合，也順帶一起處理了!
其餘地方則沒甚麼異狀，組裝回去後，將車子發熱，確認阻風門油路關閉後，作調整。
終於得到穩定的怠速...
至於第二跟三點，前叉以及剎車的問題，這個小CASE...
話不多說，直接看圖。
兩隻前叉下來
分解，看看那陳年的油泥，以及噁到快吐的臭味...
這是其中一隻的彈簧，簡直是嚇哭我了!
使用剎車盤清潔劑清洗後，用培力20號前叉油重灌
前叉完工以後，看了剎車皮，果然是光陽原廠，鼓剎剎車力道不線性就算了!原廠的剎車皮
只要一遇雨天，剎車一點即便鎖死，將剎車皮換掉便解決。
搞到這邊，手也黑了!剩下處理傳動問題，就沒拍照了! XD
拆裝傳動過程也不贅述了!珠子吃溝卡住滑道，導致嚴重頓挫感，將珠子換掉也搞定。
小整理完試車心得:這才叫車啊!!!雖然難得放假假期犧牲了!不過，家母這兩天很滿意的使用，
也覺得值得啦!!!
以下為同場加映:
TZR250 3XV倒叉分解換油封:
油封置入特殊工具:
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